Quy trình dặm vá sửa chữa ổ gà bằng Carboncor Asphalt

Các dự án đường giao thông sau một thời gian khai thác dài, dưới tác động của tải trọng, thời tiếnắng mưa thất thường, thêm vào đó do chất lượng của công trình không đảm bảo chất lượng nên xảy ra tình trạng ổ gà, ổ voi. Các vị trí hư hỏng này ít nhiều gây ảnh hưỡng cho các hộ dân xung quanh và người đi đường.

Mới đây, một đoạn Clip được người dân đưa lên mạng xã hội Facebook quay lại cảnh người dân dùng bê tông xi măng để tự vá ổ gà. Việc làm này đã có rất nhiều người ủng hộ, tuy nhiên cũng có rất nhiều ý kiến trái chiều về việc này từ phía Cán bộ quản lý.  xem bài viết Bức xúc chuyện sửa đường bị cán bộ truy hỏi vụ vá ổ gà

Nhiều câu hỏi được đặt ra sau vụ việc này, liệu người dân có được tự ý sửa đường? Có được phép đăng tải hình ảnh người dân sửa đường lên mạng không?

Theo luật sư (LS) Thái Văn Chung – phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM, đường sá tại mỗi khu vực đều có cơ quan quản lý riêng, ví dụ đường trong quận huyện do UBND quận huyện trực tiếp quản lý.

Đường trong khu dân cư, tùy theo mức độ hư hỏng thì người dân có thể khắc phục sửa chữa. Tuy nhiên đối với những đường lớn thuộc quản lý của các cơ quan nhà nước, đặc biệt là đường tỉnh lộ, quốc lộ thì người dân không có thẩm quyền sửa chữa..

Theo Ông Hưng  Chi Cục trưởng Chi Cục Quản lý Đường bộ I : “Ổ gà mà ông Thảo dùng xi măng láng lại, mới xuất hiện do đợt mưa liên tục đầu tháng 7; ổ gà này mới phát sinh hư hỏng chưa kịp sửa chữa và đã được cán bộ tuần kiểm chi cục thống kê, yêu cầu sửa chữa đột xuất trong tháng 7/2016”.

Tiếp tục diễn biến vụ việc, vừa qua công nhân Công ty Cổ phần Chữa đường bộ 242 (Nhà thầu hiện đang thực hiện công tác quản lý và bảo dưỡng thường xuyên đường bộ QL70) đã đục phá lại ổ gà, phá bỏ lớp bê tông xi măng vì cho rằng ông Thảo đã đổ không đúng kỹ thuật vá ổ gà bằng bê tông nhựa nguội cho đúng yêu cầu kỹ thuật.
Về việc người dân chủ động sửa chữa lại mặt đường, ông Hưng cũng đánh giá cao tinh thần của người dân. Tuy nhiên, theo ông Hưng, việc sửa chữa các công trình giao thông phải do cơ quan có chuyên môn thẩm định và tiến hành sửa chữa theo đúng lộ trình. “Trách nhiệm của người dân là phải báo cho chính quyền địa phương hoặc cơ quan chức năng, nếu cần có thể báo lên cấp cao hơn để có hướng xử lý chứ không được tự ý sửa đường như vậy” – ông Hưng chia sẻ.
Hiện nay công ty Cổ phần Carbon Việt Nam đã nghiên cứu và ứng dụng thành công công nghệ Carboncor Asphalt (bê tông nhựa nguội) chuyên dùng trong công tác đầu tư xây dựng đường giao thông, sửa chữa dặm vá ổ gà và duy tu trên các loại nền trong đó có bê tông nhựa nóng và bê tông xi măng.
Dưới đây là một số hình ảnh và quy trình thi công dặm vá ổ gà bằng vật liệu Carboncor Asphalt ( bê tông nhựa nguội).

Các bước vá ổ gà bằng vật liệu Carboncor Asphalt

  • B1: Dùng cuốc chim tạo ổ gà thành hình cân đối đảm bảo loại bỏ hết các vết nứt.
  • B2: Nếu chiều sâu >=4cm thì triển khai đầm từng lớp một với chiều dày không quá 3 cm mỗi lớp sau khi đầm chặt. Lưu ý: Giữa các lớp vật liệu không tưới nước
  • B3: Kiểm tra dụng cụ, thiết bị (chạy thử), vật liệu
  • B4: Tưới đủ ẩm nước bề mặt, không được để đọng nước cục bộ.
  • vá ổ gà
  • B5: Đổ vật liệu ra khỏi bao.
  • B6: Cào đảo đều vật liệu để tránh phân tầng và để ấn chặt vật liệu giảm độ rỗng.
  • B7: San gạt bằng thước làm phẳng bề mặt.
  • B8: Tưới nước đều bề mặt.
  • B9: Làm ướt bánh lu bề mặt đầm cóc hoặc đầm tay trước khi đầm.
  • B10: Đầm và tưới nước bổ xung vào các vị trí khô.
  • B11: Dọn mép và đầm mép.
  • B12: Kiểm tra và sửa chữa các sự cố trong và sau khi lu.

Với trường hợp chiều sâu ổ gà >4cm

  • Bù vênh bằng cấp phối đá dăm loại I nếu nền ổ gà là đá cấp phối.
  • Bù vênh bằng vật liệu Carbon Asphalt nếu nền ổ gà là bê tông nhựa hoặc bê tông xi măng.
  • Các lớp bù vênh này (bằng đá cấp phối hoặc vật liệu Carboncor  Asphalt) phải đầm, lu chặt đảm bảo độ chặt K>=95.
  • Giữa các lớp vật liệu Carbon Asphalt không được tưới nước.thông xe sau ngay sau khi vá sửa
  • Có thể cho thông xe ngay nếu thời tiết nắng ráo hoặc lưu lượng xe nhỏ. Nếu không, cần đợi khoảng 1-2 giờ mới được thông xe

Với quy trình thi công rất đơn giản, các đơn vị nhà thầu sẽ dể dàng hơn trong việc chủ động thi công, đảm bảo tiến độ và tiết kiệm chi phí. 

Bài liên quan
Ninh Thuận: Thông mạch toàn tuyến đường bộ Bắc – Nam
 QL1 qua Ninh Thuận: Thông mạch toàn tuyến đường bộ Bắc - Nam Nhờ sự tính toán linh hoạt và vận dụng sáng tạo, dự án QL1 qua Ninh Thuận đã ...
Xem bài viết
Có nên cổ vũ cho sự phát triển xây đường có kết cấu mặt đường bằng BTXM hay không?
Câu hỏi trên cũng là sự tự vấn và muốn có đáp án của người viết. Tuy nhiên, để trả lời được không phải là dễ vì phải phân tích vấn ...
Xem bài viết
nhựa nguội
Tìm hiểu về bê tông nhựa nguội Bê tông nhựa nguội là gì ? Bê tông nhựa nguội: Được trộn ở nhiệt độ thông thường, điều kiện sử dụng là phải cho xe ...
Xem bài viết
Bê tông nhựa Carboncor Asphalt
Trong lĩnh vực xây dựng đường giao thông hiện nay trên thế giới nói chung và ở Việt Nam nói riêng, chất lượng thi công của hầu hết các vật liệu ...
Xem bài viết
Dân lấp ổ gà ở Lào Cai: Các thanh tra đã làm đúng quy định
“Việc người dân chủ động sửa chữa mặt đường là rất tốt nhưng việc sửa chữa các công trình giao thông là trách nhiệm của cơ quan có chuyên môn” ...
Xem bài viết
Kết quả kiểm định Vật liệu Carboncor Asphalt
Kết quả kiểm định vật liệu Carboncor Asphalt tại hiện trường. Dự án: Đường 205 Huyện Kim Động - Hưng Yên. Kết quả thí nghiệm vật liệu Carboncor Asphalt tại hiện trường - ...
Xem bài viết
Quy trình thảm bê tông nhựa nóng
Quy trình thảm bê tông nhựa nóng Trước khi tìm hiểu quy trình thảm bê tông nhựa nóng, chúng ta có khái niệm về Bê tông nhựa nóng: Bê tông nhựa nóng ...
Xem bài viết
Đồng nai – Hàng rào đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây bị lấn chiếm
Tình trạng người dân phá rào, lấn chiếm hành lang cao tốc ( CT) TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây đang diễn ra trên cao tốc TP.HCM-Dầu Giây.   Một đoạn hàng rào dưới chân ...
Xem bài viết
nhuaduongcarboncor.com
PHÂN BIỆT CHẤT LƯỢNG NHỰA ĐƯỜNG Nhựa đường (bitum) là vật liệu chính để sản xuất bê tông nhựa đường(NĐ) hoặc dùng phun tưới bán thâm nhập trong xây dựng mặt đường ...
Xem bài viết
Công trình hư hỏng do chất lượng nhựa đường
Trong thời gian vừa qua, nhiều cơ quan báo chí đưa tin cảnh báo về chất lượng nhựa đường nhập khẩu, vật liệu chính quyết định chất lượng công trình ...
Xem bài viết
Ninh Thuận: Thông mạch toàn tuyến đường bộ
Có nên cổ vũ cho sự phát triển
Tìm hiểu về bê tông nhựa nguội
Bê tông nhựa Carboncor Asphalt
Dân lấp ổ gà ở Lào Cai: Các
Kết quả kiểm định Vật liệu Carboncor Asphalt
Quy trình thảm bê tông nhựa nóng
Đồng nai – Hàng rào đường cao tốc
Nhựa đường
Công trình hư hỏng do chất lượng nhựa

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *