Thi công Carboncor Asphalt trên Bê tông xi măng

Công ty Cổ phần Tư vấn và Đầu tư Xây dựng ECC là đơn vị thi công trọn gói gói thầu. Đơn vị đã có nhiều kinh nghiệm trong việc nghiên cứu và ứng dụng công nghệ vật liệu mới vào thực tiễn, đặc biệt là ứng dụng vật liệu bê tông nhựa Carboncor. Với đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm, năng động, đội ngũ công nhân có tay nghề cao và các phương tiện máy móc hiện đại đáp ứng các yêu cầu cao trong việc áp dụng các loại công nghệ mới vào thực tiễn.

Các tuyến đường bê tông xi măng sau một thời gian sử dụng thường xuyên xảy ra tình trạng bong tróc, gồ ghề bề mặt. Do chịu ảnh hưởng của điều kiện thời tiết, thời gian khai thác đã lâu nên làm mặt đường của các đường Bê tông xi măng bị hư hỏng tại nhiều tuyến đường, trong đó có 5 tuyến đường bàn cờ của Quận Thanh Khê: đường Đoàn Nhữ Hài, đường Nguyễn Nghiêm (dài 211.8m), Đường Nguyên Hồng(dài 141.5m), đường Nguyễn Biểu(dài 141.3m), đường Thân Nhân Trung(dài 141.1m). Bề rộng mặt đường B=5.5m và chiều dày thảm trung bình Htb=2cm.

Hình ảnh tuyến đường sau khi hoàn thành

Một số hư hỏng phổ biến tại các tuyến đường này là: mặt đường bê tông xi măng bị nứt vỡ dạng lưới, lún nhẹ tại các lưới nứt. Ngoài ra, còn có một vài hư hỏng nhẹ như mặt đường bị xói, lộ lớp đá dăm, nứt vết chân chim tại các vị trí gần khe nối. Và các hư hỏng chủ yếu tại góc, cạnh tấm bê tông xi măng.

bê tông xi măng  bê tông xi măng

Hiện trạng mặt đường hư hỏng sau một thời gian sử dụng

Các giải pháp xử lý vấn đề này được xem xét và đề xuất nhiều phương án. Trong đó, phương án xử lý bằng bê tông nhựa Carboncor được xem là giải pháp tối ưu do có nhiều ưu điểm:

– Giảm chi phí thi công.

– Đảm bảo mỹ quan và phù hợp với môi trường.

– Máy móc đơn giản, gọn nhẹ. Sử dụng nguồn lao động địa phương, không cần tay nghề cao

– Không phụ thuộc quá nhiều vào thời tiết lúc thi công.

– Quy trình thi công đơn giản, phù hợp với nền đường hiện trạng

– Carboncor là công nghệ không nhiệt, không khói và còn tiêu thụ một lượng lớn rác than ở đầu vào nên sẽ góp phần đáng kể bảo vệ môi trường sống.

– Carboncor Asphalt không bị chảy mềm dưới thời tiết nắng nóng như nhựa thông nhưng lại có độ dẻo nên không làm mặt đường bị sứt, mẻ từng lỗ nhỏ.

– Sau khi hoàn thiện, vật liệu Carboncor có thể rải thành một lớp có độ dầy trung bình là 20mm sau khi lu lèn. Đường được duy tu thảm lại thật đẹp và người dân sẽ không còn lỗi lo sau khi con đường lại cao hơn nhà.

– Carboncor có thể rải trên tất cả mặt đường hiện trạng và các loại nền đường ngay cả rải trực tiếp lên nền đất. Ngoài ra, trong quá trình thi công có thể sử dụng lao động địa phương giúp tạo có cơ hội việc làm cải thiện đời sống người dân. Đặc biệt với đường tỉnh lộ và giao thông nông thôn thì Carboncor thực sự là một giải pháp hàng đầu.

Vật liệu Carboncor Asphalt đã được Bộ GTVT cho phép ứng dụng làm lớp áo đường tại Quyết định số 1445/QĐ-BGTVT ngày 26/05/2009. Từ đó đến nay vật liệu Carboncor Asphalt đã được rải trên nhiều cấp đường khác nhau, từ quốc lộ,  tỉnh lộ, từ đường cấp cao A2 đến duy tu sửa chữa nhỏ. Vật liệu Carboncor Asphalt  đã được sử dụng đại trà tại 38 tỉnh thành với 81 công trình cụ thể trên tổng diện tích 125.000m2.

Các bước và các hình ảnh thi công thực tế tại công trường  do Công ty CP Tư vấn và Đầu tư xây dựng ECC thực hiện:

1. Đảm bảo an toàn giao thông

  

2. Kiểm tra các vị trí hư hỏng cần xử lý nền

3. Cắt nền bê tông các vị trí hư hỏng, cào bóc nền bê tông xi măng cũ và đổ bê tông hoàn trả bề mặt ban đầu

  

4. Vệ sinh bề mặt trước khi thi công, tưới nước đủ ẩm bề mặt, không được để đọng nước

  

 5. Xử lý chèn các khe nối bê tông

  

 6. Rải thủ công Cacboncor trên bề mặt, trải đều các bao Cacboncor

  

7. San gạt bằng thước làm phẳng bề mặt, tưới nước sơ bộ trước khi cho xe lu vào

  

8. Dùng đầm bàn để lu sơ bộ và đầm mép trước

  

9.  Tiến hành lu và tưới nước bổ sung trong quá trình lu hoàn thiện

  

10.  Kiểm tra và xử lý các khiếm khuyết thi công

 11.  Quá trình thi công được kiểm tra và giám sát chặt chẽ của Giám sát chủ đầu tư

carboncor asphalt   

Bài liên quan
​Ấn Độ – Video nhựa đường tan chảy dưới nắng nóng
Dưới cái nóng thiêu đốt, người dân ở Valsad, bang Gujarat (Ấn Độ) băng qua đường nhưng nhựa đường tan chảy khiến giày dép họ bị dính lại. Người dân bị dính nhựa ...
Xem bài viết
QL1 Ninh Thuận – Bình Thuận Đường thông thoáng,  giảm TNGT
Quốc lộ 1 qua hai tỉnh Ninh Thuận, Bình Thuận được nâng cấp, mở rộng đưa vào khai thác, thông thoáng, an toàn hơn... Tuyến Quốc lộ 1 qua Ninh Thuận, ...
Xem bài viết
Đường bị hằn lún: Bộ GTVT đã tìm được nguyên nhân
Nguyên nhân hằn lún là do thiết kế, thi công kém chất lượng. Trao đổi với Đất Việt, ngày 2/7, trước việc hàng loạt các tuyến đường xảy ra hiện tượng ...
Xem bài viết
Có nên cổ vũ cho sự phát triển xây đường có kết cấu mặt đường bằng BTXM hay không?
Câu hỏi trên cũng là sự tự vấn và muốn có đáp án của người viết. Tuy nhiên, để trả lời được không phải là dễ vì phải phân tích vấn ...
Xem bài viết
Hằn lún mặt đường-Truy tận gốc nguyên nhân
Tại cuộc họp hôm qua (3/6) về chất lượng công trình giao thông, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết, ngành GTVT sẽ truy tận gốc rễ nguyên nhân hằn lún ...
Xem bài viết
Khu đô thị thương mại dịch vụ cầu cảng Long An Golden Land
Khu đô thị thương mại dịch vụ cầu cảng Long An Golden Land Với vị trí đắc địa, khu đô thị Thương mại Dịch vụ Công nghiệp Cầu Cảng Long An Golden Land ...
Xem bài viết
Bàn về sự so sánh đường ôtô làm bằng bê tông xi măng và bê tông asphalt
Bàn về sự so sánh đường ôtô làm bằng bê tông xi măng và bê tông asphalt - ThS. Lương Nguyễn Hoàng Phương Với áp lực gia tăng hạ tầng giao ...
Xem bài viết
Đồng Nai – Lãnh đạo tỉnh và Bộ GTVT thị sát cầu Ghềnh
(ĐN) – Sáng 26-6, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa cùng  Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Đinh Quốc Thái đã có buổi thị sát cầu Ghềnh sau khi cầu ...
Xem bài viết
Nhựa đường đóng bao với nhưng ưu điểm vượt trội
Carboncor Asphalt hay còn gọi là nhựa nguội là sản phẩm nhựa đường đóng bao, với những ưu điểm nổi trội nên sản phẩm đã được rất nhiều nhà đầu tư và ...
Xem bài viết
Quy trình thảm bê tông nhựa nóng
Quy trình thảm bê tông nhựa nóng Trước khi tìm hiểu quy trình thảm bê tông nhựa nóng, chúng ta có khái niệm về Bê tông nhựa nóng: Bê tông nhựa nóng ...
Xem bài viết
​Ấn Độ – Video nhựa đường tan chảy
QL1 Ninh Thuận – Bình Thuận Đường thông
Đường bị hằn lún: Bộ GTVT đã tìm
Có nên cổ vũ cho sự phát triển
Hằn lún mặt đường-Truy tận gốc nguyên nhân
Khu đô thị thương mại dịch vụ cầu
Bàn về sự so sánh đường ôtô làm
Đồng Nai – Lãnh đạo tỉnh và Bộ
Nhựa đường đóng bao với nhưng ưu điểm
Quy trình thảm bê tông nhựa nóng

2 thoughts on “Thi công Carboncor Asphalt trên Bê tông xi măng

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *