Thu phí hoàn vốn dự án BOT QL1 qua Ninh Thuận từ 1/4

Từ ngày 1/4 trạm thu phí BOT trên QL1 qua Ninh Thuận sẽ chính thức đi vào hoạt động để hoàn vốn.

 

ninh thuận

Trạm thu phí Cà Ná trên QL1 qua Ninh Thuận sẽ thu phí từ ngày 1/4.

Ngày 29/3, Công ty Công ty CP đầu tư và phát triển xây dựng Ninh Thuận cho biết: Trạm thu phí QL1 qua Ninh Thuận được đặt tại Km1584+100, QL1, thôn Lạc Sơn 3, xã Cà Ná, huyện Thuận Nam, (tỉnh Ninh Thuận) sẽ chính thức đi vào hoạt động để thu phí hoàn vốn dự án BOT mở rộng QL1 qua Ninh Thuận.

Căn cứ công văn số 3146/BGTVT-TC, ngày 27/03/2017 của Bộ GTVT về việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu giá Km 1584+100, QL1, tỉnh Ninh Thuận để hoàn vốn cho hai dự án BOT gồm: Dự án Đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 các đoạn qua tỉnh Ninh Thuận và dự án Đầu tư xây dựng mở rộng tuyến tránh QL1 đoạn Phan Rang-Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận. Căn cứ thông tư 35/2016/TT-BGTVT ngày 15/11/2016 của Bộ GTVT và Phụ lục HĐ số 01/PLHĐ-60/HĐ.BOT-BGTVT ngày 10/3/2017. Kể từ 0h0 ngày 1/4/2017, Công ty Công ty CP đầu tư và phát triển xây dựng Ninh Thuận sẽ chính thức thu giá sử dụng dịch vụ đường bộ tại trạm thu giá Km 1584+100, QL1, tỉnh Ninh Thuận.

Mức thu phí cụ thể như sau: Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 02 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng vé lượt có mức giá là 35.000đ, vé tháng là 1.050.000đ, vé quý là 2.835.000đ. Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn mức thu phí lần lượt là 50.000đ/lượt, 1.500.000đ/tháng, 4.050.000đ/quý.

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn có mức giá thu phí là 75.000đ/lượt, 2.250.000đ/tháng, 6.075.000đ/quý. Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet mức phí là 120.000đ/lượt, 3.600.000đ/tháng, 9.720.000đ/quý. Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet mức giá thu phí 180.000đ/lượt, 5.400.000đ/tháng, 14.580.000đ/quý.

nguồn: http://www.baogiaothong.vn/tu-14-thu-phi-hoan-von-du-an-bot-ql1-qua-ninh-thuan-d202030.html

Bài liên quan
Quảng Trị – Ứng dụng vật liệu mới (Carboncor Asphalt) trong xây dựng đường giao thông nông thôn
Ngày 3/9/2014, tại thôn Thủy Trung, xã Vĩnh Trung, huyện Vĩnh Linh Công ty TNHH Nam Đức Việt tổ chức giới thiệu thi công thử nghiệm tuyến đường giao thông ...
Xem bài viết
đồng nai
  Ngày 15/3, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có cuộc họp với các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư dự án đường Tân Vạn-Nhơn Trạch giai ...
Xem bài viết
Quy trình thảm bê tông nhựa nóng
Quy trình thảm bê tông nhựa nóng Trước khi tìm hiểu quy trình thảm bê tông nhựa nóng, chúng ta có khái niệm về Bê tông nhựa nóng: Bê tông nhựa nóng ...
Xem bài viết
Bình Dương: Khánh thành GĐ 1 đường Mỹ Phước – Tân Vạn
Bình Dương: Khánh thành giai đoạn 1 đường Mỹ Phước - Tân Vạn   Lãnh đạo tỉnh Bình Dương và Becamex cắt băng khánh thành đường Mỹ Phước - Tân Vạn giai ...
Xem bài viết
Có nên cổ vũ cho sự phát triển xây đường có kết cấu mặt đường bằng BTXM hay không?
Câu hỏi trên cũng là sự tự vấn và muốn có đáp án của người viết. Tuy nhiên, để trả lời được không phải là dễ vì phải phân tích vấn ...
Xem bài viết
Lâm Đồng – Carboncor Asphalt vật liệu thân thiện với môi trường
Sản phẩm Carboncor Asphalt ứng dụng trong xây dựng kết cấu mặt đường giao thông được đánh giá thuộc loại vật liệu mới có ưu điểm thuận lợi trong thi ...
Xem bài viết
Loại bỏ nhựa đường kém chất lượng ra khỏi công trường
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Chỉ thị về việc tăng cường công tác quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây ...
Xem bài viết
Ưu tiên vốn thực hiện các dự án giao thông trọng điểm TP.HCM
TP.HCM đã ưu tiên bố trí vốn để thực hiện các dự án trọng điểm, giải quyết các điểm nóng ùn tắc giao thông.   Đường vành đai phía Đông Mỹ Thủy ...
Xem bài viết
Bàn về sự so sánh đường ôtô làm bằng bê tông xi măng và bê tông asphalt
Bàn về sự so sánh đường ôtô làm bằng bê tông xi măng và bê tông asphalt - ThS. Lương Nguyễn Hoàng Phương Với áp lực gia tăng hạ tầng giao ...
Xem bài viết
Bê tông nhựa Carboncor Asphalt
Trong lĩnh vực xây dựng đường giao thông hiện nay trên thế giới nói chung và ở Việt Nam nói riêng, chất lượng thi công của hầu hết các vật liệu ...
Xem bài viết
Quảng Trị – Ứng dụng vật liệu mới
ĐỒNG NAI – HƠN 5.300 TỶ ĐỒNG LÀM
Quy trình thảm bê tông nhựa nóng
Bình Dương: Khánh thành GĐ 1 đường Mỹ
Có nên cổ vũ cho sự phát triển
Lâm Đồng – Carboncor Asphalt vật liệu thân
Loại bỏ nhựa đường kém chất lượng ra
Ưu tiên vốn thực hiện các dự án
Bàn về sự so sánh đường ôtô làm
Bê tông nhựa Carboncor Asphalt

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *